“我市将新建阜新至盘锦地方铁路”。昨日，记者从新建阜新至盘锦铁路项目工程预可行性研究评审会上获得这一喜人消息，这也标志着由巴新铁路公司筹建的阜盘铁路迈出了坚实的第一步。

　　记者在评审会上了解到，阜盘铁路位于阜新市、锦州市、盘锦市境内，起点位于巴新线沙扎兰站，向西经阜新市新邱区、阜新蒙古族自治县，转向南经锦州市北镇市，盘锦市盘山县、双台子区、兴隆台区，终点位于盘锦市兴隆台区盘锦疏港铁路的小胡站，利用盘锦疏港铁路至金帛湾站。线路全长175.588公里，新建线路135.746公里，利用既有盘锦疏港铁路39.842公里。全线设车站15个，新建段桥梁总长41.72公里，比例为30.7%，投资预估算总额约43.25亿元。

　　我市规划形成皮革园区、煤化工产业园区、氟化工产业园区、铸造产业园区、液压产业园、粮食产业园等特色产业园区，原材料及产品外运需求量很大，除了所需铁矿石、皮革加工材料等原材料需要通过海运从盘锦港上岸外，部分产品也可通过本线至盘锦港下水外运。盘锦市规划将辽滨沿海经济区将打造成以现代船舶制造业为龙头，拉动船舶配套业，构建产业集群化、区域协调化、资源集约化为特征的新型产业体系，建设成为辽宁省重点船舶制造基地之一。该经济区对能源需求量较大，所需煤炭主要来自蒙东地区。阜盘铁路建成后，既能将蒙东煤炭便捷的运输至盘锦辽滨沿海经济区，支持经济区的工业发展，同时也为我市各大产业园区原材料和产品对外运输提供了一条新通道，有利于阜新产业园区的健康发展。

　　阜盘铁路由巴新铁路公司组织建设、运营管理，作为巴新线与盘锦港的便捷联系线，阜盘铁路为巴新线提供了一条便捷的出海新通道。