P13将成为迈凯轮家族中最小的一员，首次亮相将仅提供轿车版，随后会有敞篷版问世。该车同为碳纤维单体结构，但较12C(1434千克)更为轻巧，因此有望冲击百公里3.4秒，接近保时捷911 Turbo的性能表现。

　　迈凯轮P13将为后轮驱动，采用P1和12C搭载的7速双离合变速箱。

　　迈凯轮发展迅速，去年销量翻了两番。公司寄希望于中国市场带动销量，达到2015年前4000辆的销售目标。

　　Mike Flewitt就研发新款低成本车型表示：“我希望我们今年和明年的销量能达到1500辆，等P13上市后，能达到4000辆。”也就是说迈凯轮希望P13进入市场后能达到2500辆的年销量目标。

　　(实习编译 张羽屏 审稿 刘洋)