内饰方面专利申报图并未同期跟进，好在有官方定妆照可供参照，粗看之下类似卡宴，但是细节之处变更较多，而官方本身也明言其内饰设计更多的吸取了一些918 Spyder的设计元素。 

　　动力方面：上市初期，MACAN将最先由MACAN S、MACAN S柴油以及MACAN TURBO三款车型。他们的动力配置则分别为：3.0升V6双涡轮增压汽油引擎（340马力、460牛米）、3.0升V6涡轮增压柴油引擎（258马力）以及3.6升V6双涡轮增压汽油引擎（400马力\550牛米），另配有带电控图谱控制多片离合器的主动四轮驱动系统。动力传输采用7速双离合器变速箱，牵引力几乎没有任何中断，整车从静止加速到100 km/h仅需5.4秒（在选装Sport Chrono组件的情况下仅需5.2秒）。最高时速可达254 km/h，在NEDC中的耗油量为8.7-9.0 l/100 km，相应二氧化碳排放量为204-212 g/km。

　　而在配置方面，根据海外提供的信息，其标准配置包括四轮驱动系统、PDK、带换档拨片的多功能运动型方向盘、大尺寸车轮、高性能音响系统以及电动尾门。与此同时， Macan也是所属细分市场中唯一装备空气悬架系统的车型，专为Macan设计的升级版保时捷扭矩引导系统（PTV）可改变分配给后轮的驱动扭矩，配合电控后桥差速锁工作。选装配置包括保时捷动态照明系统（PDLS）升级版中备受追捧的动态远光灯，可根据前方车辆以及任何对面来车的情况调节大灯亮度。