新君威

　　厂商指导价：17.89-29.99万元

　　一句话点评：8英寸超大触摸屏视觉效果很赞，但响应速度一般

　　在放弃了密密麻麻的中控台布局后，新君威也换装了和新君越如出一辙的大屏幕中控面板，而与之对应的IntelliLink智能车载交互系统也一并移植到了新君威上。这套系统说白了就是多媒体娱乐、蓝牙电话、语音指令和3D导航功能的集成，目前集成的功能基本能够满足大多数乘客的需求，再配合上安吉星，基本市面上中型车的主流功能都齐了。

　　这些功能中，3D导航、多媒体娱乐都是大家日常经常会使用的功能，没有上手难度；在新交规的影响下，蓝牙电话这项配置也会日益主流；使用过安吉星的消费者应该不会对新君威的语音指令感到新奇，操作方法没有变化，只是在大屏幕上多了一个图标而已。此外，该系统还有一项基于iPhone Siri的手机语音功能，但该功能必须和手持端的Siri联接，噱头大于实用性。  

　　虽然8英寸的触摸屏视觉效果很赞，但是对于驾驶者的点击触碰，该屏幕的响应速度却并不是特别理想。同样是触摸感应式的空调控制区域十分新颖，但是跟新蒙迪欧一样会存在误操作的情况，需要驾驶者特别注意。

　　此外，新君威的IntelliLink智能车载交互系统也配备了类似鼠标+写字板的Multi-Touch手写板，不过说实在的这玩意在日常使用中没有触摸屏快捷，也就是在手写输入时比较有用，文字笔划识别率较高，只是输入屏略小，有些影响使用感受。

　　新君威在车辆信息的反馈上也有新形式的突破——仪表盘本身也是一块液晶显示屏，可按需求切换运动/舒适两套显示“皮肤”；更可以显示诸如导航、多媒体等多项内容，诸如机油寿命、胎压监测等等，显示信息比中控液晶屏还丰富。配合方向盘上的功能按键，驾驶员完全可以抛弃中控液晶屏，把那块屏幕交给副驾驶去玩。