在如今这个石油资源比较有限的年代，消费者在选购车型时，油耗高低是个非常关键的选择条件。那么，在国内市场又有哪些相对比较省油的车型呢？接下来，搜狐汽车编辑就为您介绍十款来自紧凑级、中型以及SUV这三个领域的不同经济型车型，看看在他们当中是否有符合您胃口的那款。

首先，我们还是要向您简单介绍一下入选车型的基本条件：

　　1、既然是受关注较高的热门车型，那么至少这款车受到的认知度就要比较高；
　　2、在紧凑、中级和SUV三个类型领域里，所介绍的车型要具有一定代表性；
　　3、油耗是最终评选的关键，我们将从网友汇集的车型平均油耗值作为入选数据。

　　另外，我们还将为您介绍几款特殊车型，其它他们的特殊身份早已被广大消费者所熟知，比如混动版凯美瑞，以及雷克萨斯CT200h，虽然把它们和其它非油电混合车型放在一起有些不公平，但是在他们毕竟代表了汽车在节能环保这一领域的未来发展主流方向。

推荐车型：2013款朗逸 1.4TSI DSG 运动版
指导价格：16.59万元
动力总成：1.4T+7速DSG
综合油耗：6.47L/100km

　　第一款向大家介绍的是朗逸运动版，和普通版车型相比运动版主要是通过外观细节的改动来突出"运动"两字，除了换装运动气息更浓的蜂窝状中网和下进气格栅，还对雾灯样式和四周的装饰面板做出了调整。而之所以在朗逸全系车型中单单挑出运动版向大家介绍，是因为其换装了大众家族的新款统一动力系列，也就是EA211发动机。

　　从上面这张价格表中可以看到，运动版车型的指导价格是最高的，而朗逸运动版就像是加装了运动套件的改款朗逸豪华版，单从性价比的角度看，那肯定还是普通版车型更高，但就运动版所呈现出来的视觉效果而言，两者之间差价其实并不算多，而且更加丰富的车型也给了消费者更多的选择，对消费者来说其实是一件好事。

　　虽然换装EA211发动机的运动版车型刚刚上市不久，但是从搜狐汽车汇集上来的网友实际油耗情况看，其1.4T双离合版车型的百公里综合油耗大概在6.47L左右，这样的表现已经能够让人感到相当满意。

　　和同期上市的改款朗逸一样，朗逸运动版也换装了大众最新的EA211系列发动机，其中低功率版最大功率96千瓦/5000转，与EA111系列1.4T发动机相同，但最大扭矩却提升了5牛·米，并且225牛米的最大扭矩爆发节点也比老款发动机更早。另外，采用全铝材质的EA211发动机成功减重22公斤，官方百公里综合油耗仅为5.7L。

　　虽然发动机发生了变化，但传动方面与之相匹配的依然还是7速DSG干式双离合变速箱，"1.4T+DSG"的黄金组合确实非常适合家庭日常使用，无论是动力性还是经济性都非常具有优势，只是DSG的可靠性还有待提升。

　　小结：朗逸这款车型自从其出现上市之初，便获得了不错的市场反应，究其原因可能是由于拥有同级别德系车中比较时尚的设计风格，并且还拥有大众旗下众多令人称赞的技术装备，虽然TSI+DSG技术现在已经不是什么新鲜事物，但其所达到的经济和操控性效果仍然是其他众多品牌还不能达到的。