推荐车型：2014款比亚迪 秦 1.5T 尊贵型
指导价格：18.98万
动力总成：1.5T+驱动电机+6速DCT
综合油耗：1.6L/100km

　　或许大家看到这里都注意到，之前介绍的车型没有一款是我们的自主品牌，客观的说，国内厂家在汽车节能环保方面所做的努力其实并不少，但是目前的技术成熟度还有很大可提升空间。不过，我们还是能找出一些比较具有代表性的车型，就像前不久上市的比亚迪秦，它是F3 DM之后第二代拥有双擎双模技术的紧凑级轿车，搭载速锐上的1.5TI涡轮增压发动机和一台110kW的驱动电机，是一款汽油机与电池作为驱动力的车型。

　　秦在一般驾驶模式下，绝大多数动力来源于靠电池为电动机提供前进动力，而在较快加速状态下，1.5T发动机会与电动机同时工作，双引擎提供强大的动力输出。同时减速时，动能会转化为电储存在动力电池组中。在混合动力一般驾驶模式下，90%使用纯电模式，10%使用燃油模式，油电混合状态下的百公里油耗仅为1.6升。在综合工况下，纯电动模式的续航里程可以达到70公里。秦搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机与速锐相同，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m/1750-3500rpm，由比亚迪自主研发的10kWh铁电池为驱动电机提供的最大功率为110kW。当二者合力，最大功率可达217kW，最大扭矩479N·m。相当于宝马3.0T发动机提供的动力。

　　变速箱方面依旧搭载比亚迪的6速DCT双离合，不过采用了电子档杆设计，纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备厢的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电，同时按照国家新出台的新能源汽车补贴政策，这款车将获得3.5万元的补贴。

　　比亚迪“秦”采用了自主研发的锂电池，电池容量是13KWh，在综合工况下的纯电动续驶里程可达70公里，纯电动行驶模式完全可以满足日常的短途出行。“秦”不仅可以利用社区的充电设施或者其他快充设备充电，还可实现普通的家用电源插座进行充电。

　　同时，比亚迪“秦”还能进行制动能量回馈，回馈能量储存在锂电池中，使得能量利用更加高效。目前大多数城市都面临着城市环境污染问题，减少城市空气污染重要手段之一—减少汽车尾气排放显得至关重要。

　　购买建议：对车型有着不同需求的消费者，在看过这篇省油车型推荐文章之后，您是否有看中的意向车型？紧凑级的轩逸在照顾到居家的同时，适合的消费者年龄到也要比朗逸更广泛，朗逸则显得更年轻有活力；中级车组的天籁和迈腾则都显示出比较沉稳的气质，只不过天籁更注重舒适性，迈腾的综合实力相对要更加均和一些；另外对于后面的三款SUV车型，X1和Q3面对的都是年轻群体，而CR-V则更适合居家人士。

　　除了以上那些常规车型，我们还不得不提到文章里出现的三款混动版车型。虽然混动车在国内的普及和发展还处在萌芽阶段，但是随着技术的不断成熟和进步，相信会有更多节能环保的混动车型出现。届时，很可能买车的时候大家不会再去攀比谁的排量大，动力足，而是谁的爱车更加环保，经济。